Jääkaapin pääkomponenttien rooli
1. Jäähdytyskompressori
Jäähdytyskompressorit ovat jäähdytysjärjestelmän sydän, ja useimmat kompressorit käyttävät nykyään hermeettisiä mäntäkompressoreita.Nostamalla kylmäaineen alhaisesta paineesta korkeaan ja kierrättämällä kylmäainetta jatkuvasti, järjestelmä purkaa jatkuvasti sisäistä lämpöä ympäristöön, joka ylittää järjestelmän lämpötilan.
2. Lauhdutin
Lauhduttimen tehtävänä on jäähdyttää kylmäainekompressorin poistamaa korkeapaineista, tulistettua kylmäainehöyryä nestemäiseksi kylmäaineeksi, jonka lämmön ottaa pois jäähdytysvesi.Tämä mahdollistaa jäähdytysprosessin jatkuvan jatkuvan.
3. Höyrystin
Höyrystin on jäähdytyskuivaimen tärkein lämmönvaihtokomponentti, ja paineilma jäähdytetään väkisin höyrystimessä, ja suurin osa vesihöyrystä jäähdytetään ja tiivistetään nestemäiseksi vedeksi ja poistetaan koneen ulkopuolelle, jolloin paineilma kuivataan. .Matalapaineinen kylmäaineneste muuttuu matalapaineiseksi kylmäainehöyryksi höyrystimen faasimuutoksen aikana, joka imee faasimuutoksen aikana ympäröivää lämpöä ja jäähdyttää siten paineilmaa.
4. Termostaattinen paisuntaventtiili (kapillaari)
Termostaattinen paisuntaventtiili (kapillaari) on jäähdytysjärjestelmän kuristusmekanismi.Kylmäkuivaimessa höyrystimen kylmäaineen ja sen säätimen syöttö toteutetaan kuristusmekanismin kautta.Kuristusmekanismi mahdollistaa jäähdytyksen pääsyn höyrystimeen korkean lämpötilan ja korkeapaineisen nesteen kautta.
5. Lämmönvaihdin
Suurimmassa osassa jäähdytyskuivareita on lämmönvaihdin, joka on lämmönvaihdin, joka vaihtaa lämpöä ilman ja ilman välillä, yleensä putkimainen lämmönvaihdin (tunnetaan myös nimellä vaippa-putkilämmönvaihdin).Jäähdytyskuivaimen lämmönvaihtimen päätehtävä on "palauttaa" paineilman kuljettama jäähdytysteho höyrystimen jäähdytyksen jälkeen ja käyttää tätä osaa jäähdytyskapasiteetista jäähdyttämään paineilmaa korkeampaan lämpötilaan kuljettaen suuri määrä vesihöyryä (eli ilmakompressorista poistunut kyllästetty paineilma, joka jäähdytetään ilmakompressorin takajäähdyttimellä ja erotetaan sitten ilman ja veden avulla, on yleensä yli 40 °C), mikä vähentää lämmityskuormaa jäähdytys- ja kuivausjärjestelmä ja energiansäästötavoitteen saavuttaminen.Toisaalta matalalämpöisen paineilman lämpötila lämmönvaihtimessa otetaan talteen, jolloin paineilmaa kuljettavan putkilinjan ulkoseinämä ei aiheuta "kondensaatioilmiötä" ympäristön lämpötilan alapuolella.Lisäksi paineilman lämpötilan noustessa paineilman suhteellinen kosteus kuivumisen jälkeen laskee (yleensä alle 20 %), mikä on edullista metallin ruostumisen estämiseksi.Jotkut käyttäjät (esim. ilmanerotuslaitokset) tarvitsevat paineilmaa, jonka kosteuspitoisuus on alhainen ja lämpötila on alhainen, joten kylmäkuivainta ei enää ole varustettu lämmönvaihtimella.Koska lämmönvaihdinta ei ole asennettu, kylmää ilmaa ei voida kierrättää, ja höyrystimen lämpökuorma kasvaa huomattavasti.Tässä tapauksessa ei vain jäähdytyskompressorin tehoa tarvitse lisätä energian kompensoimiseksi, vaan myös koko jäähdytysjärjestelmän muita komponentteja (höyrystin, lauhdutin ja kuristuskomponentit) on lisättävä vastaavasti.Energian talteenoton näkökulmasta toivomme aina, että mitä korkeampi jäähdytyskuivaimen poistoilman lämpötila on, sitä parempi (korkea pakokaasun lämpötila, mikä tarkoittaa enemmän energian talteenottoa), ja parasta on, että tulo- ja poistoaukon välillä ei ole lämpötilaeroa.Mutta itse asiassa tämä ei ole mahdollista, kun tuloilman lämpötila on alle 45 °C, ei ole harvinaista, että jäähdytyskuivaimen tulo- ja ulostulolämpötilat eroavat yli 15 °C.
Paineilman käsittely
Paineilma → mekaaniset suodattimet → lämmönvaihtimet (lämmönvapautus), → haihduttimet → kaasu-neste-erottimet → lämmönvaihtimet (lämmön absorptio), → ulostulon mekaaniset suodattimet → kaasusäiliöt
Huolto ja tarkastus: Pidä jäähdytyskuivaimen kastepistelämpötila nollan yläpuolella.
Paineilman lämpötilan alentamiseksi tulee myös kylmäaineen haihtumislämpötilan olla hyvin alhainen.Kun jäähdytyskuivain jäähdyttää paineilmaa, höyrystimen vuorauksen evän pinnalle muodostuu kerros kalvomaista kondensaattia, jos evän pintalämpötila on haihdutuslämpötilan laskun vuoksi alle nollan, pinta kondensaatti voi jäätyä, tällä hetkellä:
A. Höyrystimen sisärakon evän pintaan kiinnittyy jääkerros, jonka lämmönjohtavuus on paljon pienempi, lämmönvaihdon tehokkuus heikkenee huomattavasti, paineilmaa ei voida jäähdyttää täysin, ja koska riittämätön lämmön absorptio, kylmäaineen haihtumislämpötila voi laskea edelleen, ja tällaisen syklin tulos tuo väistämättä monia haitallisia seurauksia jäähdytysjärjestelmään (kuten "nesteen puristus");
B. Höyrystimen evien välisen pienen etäisyyden vuoksi paineilman kiertoalue pienenee, kun evät jäätyvät, ja jopa ilmatie tukkeutuu vaikeissa tapauksissa, eli "jäätukos";Yhteenvetona voidaan todeta, että jäähdytyskuivaimen puristuskastepistelämpötilan tulisi olla yli 0 °C, jotta kastepistelämpötila ei jää liian matalaksi, kylmäkuivain on varustettu energian ohitussuojalla (saavutetaan ohitusventtiilillä tai fluorimagneettiventtiilillä ).Kun kastepistelämpötila on alle 0 °C, ohitusventtiili (tai fluorimagneettiventtiili) avautuu automaattisesti (aukko kasvaa) ja kondensoimaton korkean lämpötilan ja korkeapaineinen kylmäainehöyry ruiskutetaan suoraan höyrystimen tuloaukkoon. (tai kaasun ja nesteen erotussäiliöön kompressorin sisääntulossa), jotta kastepistelämpötila nousee yli 0 °C:n.
C. Järjestelmän energiankulutuksen kannalta haihdutuslämpötila on liian alhainen, mikä johtaa merkittävästi kompressorin jäähdytyskertoimen laskuun ja energiankulutuksen kasvuun.
Tutki
1. Paine-ero paineilman sisään- ja ulostulon välillä ei ylitä 0,035 Mpa;
2. Höyrystymispainemittari 0,4Mpa-0,5Mpa;
3. Korkeapainemittari 1.2Mpa-1.6Mpa
4. Tarkkaile viemäri- ja viemärijärjestelmiä säännöllisesti
Toimintaongelma
1 Tarkista ennen käynnistystä
1.1 Kaikki putkiverkkojärjestelmän venttiilit ovat normaalissa valmiustilassa;
1.2 Jäähdytysvesiventtiili avataan, veden paineen tulee olla välillä 0,15-0,4 Mpa ja veden lämpötilan alle 31 Ċ;
1.3 Kylmäaineen korkeapainemittarilla ja kylmäaineen matalapainemittarilla kojelaudassa on merkinnät ja ne ovat periaatteessa samat;
1.4 Tarkista virtalähdejännite, joka ei saa ylittää 10 % nimellisarvosta.
2 Käynnistysmenettely
2.1 Paina käynnistyspainiketta, AC-kontaktori viivästyy 3 minuuttia ja käynnistyy sitten, ja kylmäainekompressori alkaa käydä;
2.2 Tarkkaile kojelautaa, kylmäaineen korkeapainemittarin pitäisi nousta hitaasti noin 1,4 Mpa:aan ja kylmäaineen matalapainemittarin pitäisi laskea hitaasti noin 0,4 Mpa:aan;tällä hetkellä kone on siirtynyt normaaliin toimintatilaan.
2.3 Kun kuivausrumpu on käynyt 3-5 minuuttia, avaa ensin hitaasti tuloilmaventtiili ja avaa sitten poistoilmaventtiili kuormitusnopeuden mukaan, kunnes se on täynnä.
2.4 Tarkista, ovatko tulo- ja poistoilman painemittarit normaalit (kahden metrin 0,03 Mpa:n lukemien eron pitäisi olla normaali).
2.5 Tarkista, onko automaattisen tyhjennys normaalia;
2.6 Tarkasta kuivausrummun toimintaolosuhteet säännöllisesti, kirjaa muistiin ilman tulo- ja poistopaine, kylmän hiilen korkea ja matala paine jne.
3 Sammutusmenettely;
3.1 Sulje poistoilmaventtiili;
3.2 Sulje tuloilmaventtiili;
3.3 Paina pysäytyspainiketta.
4 Varotoimet
4.1 Vältä pitkiä ajoja ilman kuormaa.
4.2 Älä käynnistä kylmäainekompressoria jatkuvasti, eikä käynnistysten ja pysäytysten määrä saa olla yli 6 kertaa tunnissa.
4.3 Kaasunsyötön laadun varmistamiseksi muista noudattaa käynnistys- ja pysäytysjärjestystä.
4.3.1 Käynnistys: Anna kuivausrummun käydä 3-5 minuuttia ennen kuin avaat ilmakompressorin tai tuloventtiilin.
4.3.2 Sammutus: Sammuta ensin ilmakompressori tai poistoventtiili ja sitten kuivausrumpu.
4.4 Putkiverkostossa on ohitusventtiilit, jotka ulottuvat kuivaimen tulo- ja poistoaukkoon, ja ohitusventtiili tulee sulkea tiukasti käytön aikana, jottei käsittelemätöntä ilmaa pääse alavirran ilmaputkiverkkoon.
4.5 Ilmanpaine ei saa ylittää 0,95 Mpa.
4.6 Tuloilman lämpötila ei ylitä 45 astetta.
4.7 Jäähdytysveden lämpötila ei ylitä 31 astetta.
4.8 Älä käynnistä, kun ympäristön lämpötila on alle 2 Ċ.
4.9 Aikareleen asetus sähköisessä ohjauskaapissa ei saa olla alle 3 minuuttia.
4.10 Yleinen toiminta niin kauan kuin ohjaat "käynnistys" ja "pysäytys"-painikkeita
4.11 Ilmajäähdytteisen kylmäkuivaimen jäähdytyspuhallinta ohjataan painekytkimellä, ja on normaalia, että puhallin ei pyöri, kun jäähdytyskuivain toimii alhaisessa ympäristön lämpötilassa.Kun kylmäaineen korkea paine kasvaa, puhallin käynnistyy automaattisesti.
Postitusaika: 26.8.2023